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十年创新DNA:解码东风日产的“小企业”哲学(组图

来源:博天堂官网 | 时间:2018-09-09

  2013年,东风日产迎来合资公司成立后的第十个年头。随着规模和体量越来越大,东风日产已发展成为一个拥有超过1.6万名员工的大企业。凭借着对全球化的先进经验和技术的融会贯通,对本土化优势的传承利用,东风日产与中国汽车发展的“黄金十年”相伴相生,以倍数于行业平均增速的速度昂然前进,以奇迹般的发展速度成为了中国汽车企业的一个重要典范。

  十年来,中国汽车销量以近23%的平均增幅,从每年不足200万辆激增到每年2000万辆;而在这十年里,东风日产也从年销6.5万辆的“单薄身板”,迅速成长为累计销量450万辆的“庞然大物”。

  在东风日产乘用车公司副总经理的办公室里,笔者听见了任勇掷地有声的答案:“高效行动与快速反应,是东风日产能够取得如此成果的关键所在。东风日产一直要求自己在具备大企业规模的同时兼具‘小企业的灵活’,成为一只灵活舞蹈的大象。”

  见到任勇是一个阳光明媚的下午3点。这位繁忙的副总经理刚刚结束了一个会议,但从他的脸上完全看不出丝毫劳顿的迹象。与想象中不同的是,作为一个车企的“掌舵手”,任勇的脸上却丝毫没有严肃刻板的盛气,有的只有内敛和儒雅。

  任勇告诉我们,东风日产的成长之路并非一帆风顺。在成立初期,由于中日双方对彼此的不了解,公司架构、职位的设置并没有按照组织效益最大化的原则来进行。中日双方都希望将要害部门纳入囊中,所以在部门的人员安排上彼此牵制。信任缺失造成的工作不配合,几乎将刚出生的东风日产拖入绝境。任勇深切地知道,只有在资源的绝对优化之下,一个企业才能以最小的成本、最少的人员,成就最大的事业。而统一的文化,则是一切资源优化配置的出发原点。“合心,才能合资。”任勇如是说道。

  以企业生存和发展为宗旨,以文化融合为核心,《东风日产行动纲领》的创制过程是“求大同,存小异”理念的最好诠释中日双方各取所需,中方借日产的实力弥补技术和管理的不足,日方也借助中方的平台拓展中国市场。“制定《东风日产行动纲领》不是目的,更重要的是要经历这个过程,在不断沟通的过程中解决问题。”在这样的理念指导下,中日双方对企业未来的发展所涉及的基本规则达成了共识,将中日之间的摩擦和问题消弭在《东风日产行动纲领》的创制过程中,从而使得合资双方超越了文化,融合了文化,创新了文化,形成了新的文化力量,使得企业在新战略、新产品模式的驱动下开始了强势复兴。

  同时,《东风日产行动纲领》还明确规定,公司坚持“机会面前人人平等”的原则,为全体员工提供公平竞争的舞台,逐步建立和完善毛遂自荐、领导推荐、员工公评相结合的公平竞争的人才晋升机制。随着《东风日产行动纲领》的出台,东风日产也顺利度过了合资的磨合期。双方的信任感大大加强,人员的安排也重新回到科学的轨道上来。日方主管生产制造,中方主管营销,将最合适的人放到了最合适的位置上。双方形成了默契,各主抓一块,但又相互配合,融为一体。

  “我喜欢用中国传统的太极图案来形容现在中日双方的关系我中有你,你中有我,但又能融一个和谐的圆。”任勇说道。

  东风日产的“创新”快乐哲学作为一个有着超过1.6万员工的企业领头人,任勇最让笔者惊讶的,是其对于员工想法的了如指掌,甚至能叫出很多基层员工的名字。面对笔者的疑问,任勇说道:“我认为员工可以直接与高层交流,高层要随时倾听底层的声音,才能做‘有人气’的管理,‘有地气’的营销。”

  在任勇的意识里,员工可以直接和高层交流,是高效率企业的标志。只有杜绝了“官僚主义”和“大企业病”,才能实现企业的长久健康发展。

  同时,在日常工作中,东风日产也深谙“大与小”的辩证通过扁平化的创新组织架构,东风日产的一般科员到总经理之间不超过五级。而这,正是东风日产能一直保持了让业界瞩目的市场反应速度、高水平的决策能力和高效率的执行效率的根本原因。

  在企业文化管理上,任勇也推行“快乐做事”的文化理念,让员工能在轻松的环境中感受快乐工作、快乐生活、快乐成长的企业文化。

  “我一直坚信,在快乐的氛围里工作,员工能造出更高品质的车。”任勇告诉笔者,“而这也正是东风日产增设笑脸墙的原因。”诚然,在东风日产主办公楼,上万张员工笑脸组成的笑脸墙蔚为壮观。传递出的,是一种洋溢着创业激情的快乐,也感染了每一位走进东风日产的陌生人。

  也正是在这样的“快乐理念”下,东风日产员工真正以企业为家:在一场暴风雨突袭广州时,超过50%员工自觉到工厂抢险。从晚上8点到早上8点,12小时的奋战,终于完成了所有的抢修。

  一个成功的企业,一定要深谙“大”与“小”规模扩张与快速决策、灵活应对、高效执行的辩证法。而东风日产创新的“小企业”哲学,使其能够始终保持成长的活力,在不断发展和扩张的同时,依然充满激情,勇于创新和挑战。我们有理由相信,东风日产这只能够灵活起舞的“大象”,在下一个十年里一定能够给中国汽车行业带来更多的惊喜。

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