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从新能源领域的多项第一看这家企业的生存“哲学

来源:博天堂官网 | 时间:2018-08-09

  3月26日,针对市场反馈做出多重升级的腾势500正式上市,新车补贴后售价29.88-32.88万元,并以科技人性的智能互联、持续突破的超长续航以及至臻服务等越级优势,为电动车汽车行业树立了新的标杆。

  在上市现场,深圳腾势新能源汽车有限公司CEO严琛女士提到,坚持更好的腾势自诞生以来便创造了众多中国新能源车市场的第一。比如腾势是中国第一家专注于新能源汽车的合资公司;中国第一个续航里程持续领先行业的高端电动车品牌;中国第一个基于C-NCAP标准达到五星安全的纯电动汽车;中国第一个进行公开冰雪试驾的电动汽车品牌等。在这之中,笔者最感兴趣的,莫过于腾势作为中国第一个敢于挑战环球旅行的纯电动汽车品牌,其底气到底来自何方?

  相信很多人都知道儒勒·凡尔纳的经典科幻小说《八十天环游地球》,笔者虽然没拜读过这部巨作,但还记得小时候看过正大剧场播放的改编电影《环游世界八十天》。80天内环游地球在19世纪还是难以想象的,但是对于现今的人们,无非就是定机票办签证那么简单。不过有一项80天环球活动,有些不一样——开着腾势纯电动汽车环球旅行!

  2016年9月,随着腾势纯电动汽车跨过巴塞罗那凯旋门,“80天纯电动汽车环球之旅”正式收官。来自不同国家的11支电动汽车车队已经在80天内完成25000公里的环球旅程,而作为活动唯一的中国代表,腾势车主宗毅先生携腾势纯电动汽车,一路上驶过繁华纷扰的城市道路,经历了崎岖泥泞的乡间小路,还穿越了荒无人烟的茫茫戈壁,极端复杂的路况加上各种极端天气的肆虐并没有阻止腾势的脚步,最终胜利完成两万五千公里环球挑战。可以说,腾势以车轮丈量地球,以实力闪耀世界,让世界看到了中国电动汽车的力量!

  能够顺利完成25000公里环球旅程着实不简单,这不仅需要宗毅先生过硬的驾驶技术,更离不开腾势过硬的产品品质。

  首先,不同于传统车企燃油车改装的电动车生产线,及互联网汽车的代工生产模式,腾势自诞生的第一天起,便一直致力于进行正向研发。在戴姆勒标准管理体系作用下,腾势以严苛要求把控品质门槛,着眼于“安全”与“品质”两大电动汽车痛点,打消消费者的顾虑。例如,腾势根据电动汽车开发的实际要求,与戴姆勒工程师团队共同设立针对电动汽车的新增指标,构建开发腾势纯电动汽车的完整指标体系。从车辆的设计到生产,各项进程指标必须达到原定的设计标准,保证整个项目在各个环节的高品质,在看不到的地方为用户提供远超国内标准的德系品质,也为25000km的环球之旅提供了坚实的车辆品质基础。

  其次,如果说严苛的品质门槛保证了腾势在各个环节的高品质,那么零部件的品质则是保证腾势能够顺利完成80天环球之旅的源头。作为戴姆勒旗下的合资品牌,腾势延续了德系厂商对于供应商的严格要求,其零部件供应商与戴姆勒配套共享占比达到了68%,包括博世、本特勒、大陆、李尔、法雷奥、哈曼集团,伟巴斯特等世界知名品牌,依照戴姆勒的审核标准对腾势的供应商质量进行审核,保证了零部件的质量,让车辆在用户的日常使用中拥有更出色的稳定性和安全性,并在后期使用方面让用户减少不必要的精力与花费。

  最后,整车高品质更需要严格的系统性测试进行保证,而戴姆勒的测试理念对于腾势的影响十分深远,超高的测试标准也为80天的环球之旅做足了准备。比如在国内品牌整体重视不足的防腐蚀技术上,腾势以不计成本的超高标准为用户提供了全方位的防腐蚀方案。据了解,腾势的每款产品,都根据戴姆勒专门量身定制的耐腐蚀标准做了两轮测试,并对其它品牌车辆进行了对比摸底测试,总计测试达到业内少见的三至四轮。再配合采用戴姆勒标准的耐腐蚀设计,共同保证了腾势的车身在十年内不会出现因为腐蚀引起的功能性问题,让用户在日常环境的使用中能获得比同级别产品更高的可靠性。

  腾势在看不到的细节上继承了戴姆勒的超高品质,并将戴姆勒在供应商选择、系统测试等方面的超高标准同样为其所用,也正因如此,腾势才有勇气挑战“80天纯电动汽车环球之旅”,成为中国第一个挑战环球旅行的纯电动汽车品牌。如今,以“为你坚持更好”作为Solgan的腾势品牌,其产品腾势500在进行全面升级之后正式与消费者见面,并在续航、智能互联,以及服务等方面迎合新能源车消费者需求,为电动车汽车行业树立了新的标杆。

  100公里并不长,对于新能源汽车里程的提升来说虽然只是一小步,但精益求精的腾势以为你坚持更好的品牌理念,切实丰富了消费者的出行方式,提升了出行品质。这对于中国纯电动汽车的高端化、品质化发展却是铿锵有力的一大步。因此,背靠戴姆勒这颗大树,腾势的品质哲学,其实是每个新能源厂商都渴望但却不可及的。

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