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奇瑞A3出租车车主体验访谈

来源:博天堂官网 | 时间:2018-09-08

  奇瑞作为中系汽车的代表企业,经过了11年的自主创新,从1999年的第1辆汽车下线到目前多达十余款几十余种车型在售,以自身不断完善的产品布局向国人展示着骄人的成绩。A3可谓之奇瑞高速始入“打造国际名牌”第二发展阶段的转型产品,作为奇瑞人精心打造的一款世界车,是在全球同步技术平台上十年磨一剑的第三代家轿经典之作。

  据悉,奇瑞汽车为检验A3产品质量,完善和持续改进产品性能,在奇瑞汽车的大本营安徽芜湖投放了A3用于出租市场的运营,以接受市场、出租车驾驶员和乘客的检验。笔者于近日进行了走访,以探询A3品质之鉴。

  新车在上市前即投放于百般挑剔且高频使用的出租车市场,无疑是一种挑战。众所周知,出租车具有高频次出行、高强度拉练的特点,非质量过硬的产品,是经受不住这种考验的。据了解,奇瑞自A1始,就将未及上市的新产品投入到出租市场进行运营,公司内部建立完善的监控体系,从销售到生产、从生产到质保、从质保到研发,可以说是面面俱到、结网反馈,对每辆车实施动态跟踪,适时汇报和总结运行状况。定期举行出租车驾驶员座谈交流会,针对市场的反馈,组成攻克小组,从故障和缺陷的萌芽状态消灭症结,优化和提升产品质量。可以说,奇瑞在探索一条产品改善和品控的捷径,显然,这样的做法为奇瑞的永续经营提供了前提条件。

  笔者近日走访了位A3出租车驾驶员,这位师傅作为出租车驾驶员已有十几年,曾经开过富康、捷达、伊兰特等各种车型。地处地级市,常往返于南京、合肥跑长途,日夜行驶的A3每天平均行驶里程超过500公里,如果没有稳定耐用的产品特性,出租车很难在如此高强度运转下依旧保持良好的行驶性能。普通人遇到车辆发生故障,最多就是没有了代步的工具,而出租车司机如果频繁往返于汽车修理厂,也就意味着失去了养家糊口的能力。“奇瑞A3品质过硬,性能稳定,与自己开过的捷达等车相比相当优越”说到自己的爱车,师傅赞誉有加。

  面对日益飞涨的油价,车辆的节油性能受到了空前的重视程度。对于出租车司机来说,油耗的高低直接关乎着他们的生计,对车辆的节油性更为敏感。A3所搭载的具有世界品质“同步国际 独步中国” 的ACTECO系列发动机,功率、扭矩及排放均优于同级别车型,使得动力更澎湃、排放更绿色。我们可以粗略计算下,如果每百公里少耗一升油,车辆行驶60万公里,仅此一项就可以节省3万多元的费用。A3在实际使用中,平均油耗7L/100km左右,远低于其它经济型轿车的燃油消耗水平。

  作为以最新欧洲流行风格和工艺为标杆制造的第三代家轿,奇瑞A3的实用性在出租车市场得到了验证。4352mm×1794mm×1464mm的车身尺寸,较同级别普通出租车具备无可比拟的宽体车身,很好地满足了乘客对乘坐环境的要求,A3这款经典车型受到了乘客们的一致欢迎。

  能够满足出租车对耐用性、油耗、空间等方面的高要求,又能很好地适用大众家庭需要,奇瑞A3的确令人期待。奇瑞正在用自己的行动改变中系汽车的固有印象,奇瑞A3也在用品质倡导第三代家轿的宣言。

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